Kāpēc spiediens pazeminās autoklāva tvaika uzpildes blokā

Kā "dvēseles figūra" gāzbloku ražošanas līnijā - autoklāvos, tiek teikts, ka ikdienas spiediens ir ļoti augsts. Īpaši skarbās darba vides dēļ daudzi autoklāvi pēc noteikta laika tiek piespiedu kārtā nodoti metāllūžņos dažādu problēmu dēļ. Pareiza ražotāja izvēle ir kļuvusi par vienīgo veidu, kā novērst šo parādību. Labi, bez turpmākas runas parunāsim par spiediena krituma parādības cēloņiem autoklāvā:
Nepietiekams spiediens autoklāvā var novest pie sliktas kvalitātes autoklāvētiem gāzētiem grieztiem blokiem, kas var tieši novest pie plaisām ēku sienās un ietekmēt to kalpošanas laiku.
Visi šobrīd izmantotie sienu bloki ir autoklāvēti gāzbetona bloki. Gāzbetona bloku ražošana ietver cietēšanas procesu autoklāvā. Daži uzņēmumi izmanto autoklāvus ar zemāku darba spiedienu, un, lai gan tie var ražot ķieģeļus, kas atbilst stiprības standartiem, ķieģeļu žūšanas saraušanās vērtība ir salīdzinoši augsta. Tā rezultātā ķieģeļi nav pietiekami izturīgi, ietekmējot to kvalitāti.
Sacietēšanas funkcija ir mijiedarboties ar kalcija un silīcija komponentiem maisījumā augstā temperatūrā un mitrumā, radīt hidratācijas produktus, iegūt noteiktu izturību un dažādas īpašības un galu galā veidot produktus. Ķieģeļu sagatave nonāk autoklāvā pēc statiskās izslēgšanas, pabeidzot cietēšanas procesu un iegūstot kvalitātes (izskata un veiktspējas kvalitātes) prasībām atbilstošus blokus.
Konservēšana autoklāvā ietver trīs posmus: sildīšanu, nemainīgu temperatūru un dzesēšanu. Galvenie parametri cietēšanas procesā ietver sildīšanas laiku, nemainīgu temperatūru un dzesēšanu, maksimālo temperatūru (spiedienu) un sildīšanas un dzesēšanas ātrumu. Tāpēc kvalificētu autoklāvu iegāde ir ražošanas kvalitātes garantija.